满足试验要求的大侧风天气窗口极为稀缺，风速和风向稍有偏离就可能错失试验时机■★◆■◆■。为充分把握气象条件◆■，中国航空工业集团通飞华南与试飞中心、民机试飞中心组成联合团队★■★，安排 1005★★、1006 架机从陕西渭南转场至锡林浩特开展试验。试验试飞团队依据天气预报和风速实时测量情况■★★◆◆◆，精准抓取风速有效时段，顺利完成试验◆★★◆。经评估，试验结果满足预期要求■★，充分验证了 AG600 在大侧风条件下的安全性和可靠性■◆。

　　5 月 1 日消息★★，据中航工业通飞华南消息，国产大型水陆两栖飞机 AG600 近日在内蒙古锡林浩特陆上侧风起降、进气系统表明符合性试飞试验（MC6）及发动机振动机上地面试验和螺旋桨振动应力机上地面试验（MC5）★■◆。

　　IT之家从中航工业通飞华南获悉，本次大侧风试验的圆满成功，对 AG600 飞机后续提升复杂环境任务能力★★■★◆★，扩展使用范围和应用场景具有重要意义。返回搜狐■★◆，查看更多

　　据介绍，大侧风是飞机运行中难以避免的气象状况★■★，遭遇大侧风时◆◆◆■，飞机起降操纵难度大幅增加■■◆★，设备故障风险也相应上升。同时，在侧风条件下◆■◆◆◆，发动机受到机翼◆■■■■◆、机身等产生的涡流、螺旋桨旋转产生的涡流等影响★◆■◆★，可能导致进气系统性能与发动机运行异常■■◆，对飞行安全构成严峻挑战◆◆★。